{{ $t('shop.all.spaetbestellservice.hinweis') }}
- {{ ergebnis }}
-
{{ ergebnis.artikelnummer }}({{ ergebnis.artikelbezeichnung }})
{{ $t('shop.modules.login.willkommen_sis') }}
{{ $t('shop.display.bestellassistent.anmelden.bereits_kunde') }}
{{ $t('shop.modules.login.anmeldung_unterbenutzer') }}
{{ $t('shop.display.bestellassistent.anmelden.neu_kunde') }}
{{ anzahlArtikel }}
{{ $t('shop.display.index.gespeicherter_warenkorb') }}
{{ $t('shop.display.index.hinweis_gespeicherter_warenkorb', { 'lastChange': $date(new Date(lastChange * 1000), 'datetimeMin'), 'anzahlPositionen': anzahlPositionen }) }}
{{ anzahlPositionen }} {{ $t('shop.modules.warenkorb_wiederherstellung.artikel_anzeigen') }}
{{ $n(e.anzeigeartikel.Artikelmenge, 'menge') }} {{ $t('shop.all.einheit.' + e.anzeigeartikel.Einheit) }}
{{ anzahlPositionen }} {{ $t('shop.modules.warenkorb_wiederherstellung.artikel_ausblenden') }}
Signální šroubové spojení G 1/4", Vnitrní závit (pneumatický výstup signálu)
{{ $t('shop.all.artikelnummer') }}:
PPL 14
{{ $t('shop.display.artikel.beschreibung_headline') }}
Materiály:
Teleso: Mosaz, poniklovaná mosaz, plast, tesnení: NBR
Spínací doba:
3 ms
Hodnoty elektrického pripojení (typ OOP):
max. 2 A, 0 - 48 V DC, 0 - 250 V AC
Príkon (typ PPE):
Jednosmerný proud: 5 W, strídavý proud: 10 VA
Trída ochrany (typ OOP):
IP 40
Funkce:
Šroubení s pneumatickým senzorem prebírá funkci koncového vypínace (pneumatický nebo elektrický signál). Šroubení se zašroubuje do vstupního otvoru válce a snímá pracovní tlak válce. Pokud na šroubení není již žádný vytvorený tlak, tak šroubení sepne a propojí cestu z (P) 1 do (S) 5.
Pozor:
Šroubení s pneumatickým senzorem rozpoznají dosažení koncové polohy jen v dusledku poklesu tlaku. Tento pokles tlaku muže ale vzniknout také v prípade, že bude zablokován válec ve své dráze pohybu. Pokud existuje riziko takového zablokování, doporucujeme použít pneumatické spínace válcu, které reagují prímo na magnetické pole magnetického pístu.
Výhody:
•ciste pneumatické rízení, není treba žádná elektrická energie,
•jednoduchá instalace,
•kompaktní konstrukce
Teleso: Mosaz, poniklovaná mosaz, plast, tesnení: NBR
Spínací doba:
3 ms
Hodnoty elektrického pripojení (typ OOP):
max. 2 A, 0 - 48 V DC, 0 - 250 V AC
Príkon (typ PPE):
Jednosmerný proud: 5 W, strídavý proud: 10 VA
Trída ochrany (typ OOP):
IP 40
Funkce:
Šroubení s pneumatickým senzorem prebírá funkci koncového vypínace (pneumatický nebo elektrický signál). Šroubení se zašroubuje do vstupního otvoru válce a snímá pracovní tlak válce. Pokud na šroubení není již žádný vytvorený tlak, tak šroubení sepne a propojí cestu z (P) 1 do (S) 5.
Pozor:
Šroubení s pneumatickým senzorem rozpoznají dosažení koncové polohy jen v dusledku poklesu tlaku. Tento pokles tlaku muže ale vzniknout také v prípade, že bude zablokován válec ve své dráze pohybu. Pokud existuje riziko takového zablokování, doporucujeme použít pneumatické spínace válcu, které reagují prímo na magnetické pole magnetického pístu.
Výhody:
•ciste pneumatické rízení, není treba žádná elektrická energie,
•jednoduchá instalace,
•kompaktní konstrukce
{{ $t('shop.display.artikel.eigenschaften_headline') }}
| Verze připojení signálu | Vnitřní závit (pneumatický výstup signálu) |
| vnejší závit | G 1/4" |
| vnitrní závit | G 1/4" |
| Přípojka signálu (vnitřní závit) | M 5 |
| Teplotní rozsah | -15 až +60 |
| Provozní tlak | 3 - 8 |
| reakcní tlak | 0,6 |
{{ $t('shop.display.artikel.info') }} PPL14
| {{ $t('shop.all.gewicht') }} | 75 g / ks |
| {{ $t('shop.display.artikel.zollwarennummer') }} | 84818099 |
{{ $t('shop.all.dokumente') }}
- {{ $t('shop.display.datenblatt.titel') }} ({{ $t('shop.all.englisch') }}) (Náhled tisku)
Strana katalogu Atlas 9 (strana 789_n) atlas9_neutral_seiten/789_n.pdf
Dokumentace dokuneutral/doku_pp_n.pdf
Soubor 3D-CAD (objemový model) protected/cad/3d/73075/ppl1410300.stp
Dokumentace dokuneutral/doku_pp_n.pdf
Soubor 3D-CAD (objemový model) protected/cad/3d/73075/ppl1410300.stp
{{ $t('shop.all.unverbindliche_richtwerte') }}
Příslušenství
{{ $t('shop.all.wochenendversand.hinweis') }}
Vyskytla se chyba!
Vyskytla se chyba, načtěte tuto stranu prosím znovu a pokuste se o to znovu.